RDM-PG2油中溶氧傳感器是一款單通道熒光氧氣測(cè)量傳感器。傳感器特殊的設(shè)計(jì)，可以使其長(zhǎng)期工作于特殊液體中，比如變壓器油。傳感器頂端覆蓋有薄膜熒光材料，通過(guò)內(nèi)置的電路實(shí)時(shí)檢測(cè)傳感器信號(hào)相位，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)，傳感器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)被測(cè)液體中溶解氧氣的含量，并通過(guò)RS485 Modbus RTU將數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī)系統(tǒng)。

傳感器長(zhǎng)度僅106mm，外徑12mm，十分小巧的尺寸和極低的功耗水平使得傳感器非常易于集成在系統(tǒng)之中。

油中溶氧傳感器意義

電力變壓器、汽輪機(jī)組、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等貴重工業(yè)設(shè)備，一旦發(fā)生故障或者損壞，不但經(jīng)濟(jì)受到損失，還可能引發(fā)重大安全事故。

無(wú)論是哪種油保護(hù)式的變壓器，當(dāng)內(nèi)部存在慢性熱故障時(shí)，分解氣體將使油中總氣含量增加，同時(shí)故障熱源處的氧化過(guò)程將加速氧氣消耗，并且對(duì)油溶解度很高的故障特征氣體還會(huì)從油中置換出部分氧氣。由于很難通過(guò)油來(lái)補(bǔ)充氧，就會(huì)使油中氧其含量不斷降低。實(shí)踐證明，故障越嚴(yán)重或存在的時(shí)間越長(zhǎng)，油中氧氣含量就會(huì)越低，總氣量就越高。DL/T 722-2000和GB/T-7252-2001導(dǎo)則推薦O2/N2比值判斷，油中O2/N2一般接近0.5。由于運(yùn)行中油的氧化或紙的老化氧化，O2/N2會(huì)降低，負(fù)荷和油保護(hù)式方式也可能影響這個(gè)比值。但當(dāng)O2/N2<0.3時(shí)，一般認(rèn)為氧氣可能被極度消耗，這可能是出現(xiàn)內(nèi)部故障的跡象。

如密封式變壓器，當(dāng)油中總含氣量超過(guò)6%，而氧氣含量明顯增長(zhǎng)時(shí)，則可能存在大氣泄漏于油箱內(nèi)。這時(shí)候就應(yīng)該檢查變壓器的密封性能并采取相應(yīng)措施維修維護(hù)。

油中溶氧傳感器特點(diǎn)

極小體積 長(zhǎng)度僅106mm，直徑12mm

功耗極低

進(jìn)口熒光感測(cè)探頭

內(nèi)置高精度熒光相位測(cè)量檢測(cè)板

內(nèi)部集成溫度傳感器

靈活的RS485 MODBUS RTU通訊方式

參數(shù)

測(cè)量原理熒光相位測(cè)量測(cè)量范圍0…50 % O2分辨率1 ± 0.02 % O220.9 ± 0.1 % O250 ± 0.4 % O2檢測(cè)下限0.03 % O2誤差（認(rèn)證標(biāo)樣@20℃）1 ± 0.05% O2; 20.9 ± 0.2 % O2;探頭響應(yīng)時(shí)間(液體中)<30秒   (t90)探頭響應(yīng)時(shí)間(氣體中)<10秒   (t90)溫度補(bǔ)償0…50 ℃最大耐壓3 bar探頭不可用于純氯氣有機(jī)溶劑（CHCl3，甲苯，丙酮等）蒸汽（121°C）采樣速率1秒   到 9分59秒溫度傳感器NTC溫度精度1 ℃供電電壓5-30 VDC功耗測(cè)量時(shí) < 1 W待機(jī)時(shí) < 0.15 W容許操作溫度0…50 ℃儲(chǔ)存溫度-10…70℃尺寸106mm * 12mm電纜長(zhǎng)度5米重量140克通信接口RS485 MODBUS RTUhalf duplex (Baud rate: 19200, Data bits:   8, Parity: No, Stop bits:1, handshake: No)